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柴油發電機組簡單故障檢查和排除方法
1：柴油發電機不能啟動的故障原因及排除方法序號 故障特征和產生原因 排除方法 1 燃油系統故障：柴油機被啟動電機帶動后不發火，回油管無回油
（1） 燃油系統中有空氣 檢查燃油管路接頭是否松動，排除燃油系統中的空氣。A：旋開噴油泵和燃油濾清器上的放氣螺釘，用手泵泵油，直至所溢出的燃油中無氣泡后旋緊放氣螺釘。再泵油。當回油管中有回油時，再將手泵旋緊。B：松開高壓油管在噴油器一端的螺帽，撬高噴油泵柱塞彈簧座，當管口注出的燃油中無氣泡后旋緊螺帽，然后再撬幾次，如此逐缸進行，使各噴油器中充滿燃油。
（2） 燃油管路阻塞 檢查管路是否通暢
（3） 燃油濾清器阻塞 清洗濾清器或調換濾芯
（4） 輸油泵不供油或斷續供油
（5） 檢查進油管是否漏氣，進油管接頭上的濾網是否堵塞。如排除后仍不供油，應檢查進油管和輸油泵
（6） 噴油很少，噴不出油或噴油不霧化 將噴油器拆出，接在高壓油泵上，撬噴油泵柱塞彈簧，觀察噴霧情況，必要時應該拆洗。檢查并在噴油實驗臺上調整噴油壓力至規定范圍或更換噴油器偶件 （7） 噴油泵調速器操縱手柄位置不對 啟動時應將手柄位置推到空載，轉速700-900rpm(r/min)左右的位置 2 電啟動系統故障
（1） 電路接線錯誤或接觸不良 檢查接線是否正確和牢靠
（2） 蓄電池電力不足 用電力充足的蓄電池或增加蓄電池并聯使用
（3） 啟動電機電刷與換向器沒有接觸或接觸不良 修整或調換碳刷，用木砂紙清理換向器表面，并吹凈，或調整刷簧的壓力
3 氣缸內壓縮壓力不足；噴油正常但不發火，排煙管內有燃油
（1） 活塞環或缸套過度磨損 更換活塞環，視磨損情況更換氣缸套
（2） 氣門漏氣 檢查氣門間隙、氣門彈簧、氣門導管、氣門座的密封性，密封不好應修理和研磨
（3） 存氣間隙或燃燒室容積過大 檢查活塞是否屬于該機型的，必要時應測量存氣間隙或燃燒室容積 4 噴油提前角過早或過遲，甚至相差1800 ；柴油機噴油但不發火或發火一下又停車 檢查噴油泵傳動軸結合盤上的刻度線是否正確或松弛，不符合要求應重新調整
5 配氣相位不對 復查配氣相位
6 環境溫度過底；啟動時間長不發火 根據實際環境溫度，采取相應的低溫啟動措施